不銹鋼螺旋輸送機傳動裝置的組成

  不銹鋼螺旋運送機減速器箱體的計劃 減速器的箱體選用鍛造（HT200）制成，不銹鋼螺旋運送機選用剖分式結構,為了保證齒輪配 合質量， H7 大端蓋分機體選用 is 6 協作. 1. 機體有滿意的剛度 在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度 2. 考慮到機體內零件的潤滑，密封散熱。 因其傳動件速度小于 12m/s，故選用侵油潤油，一起為了避免油攪得沉渣 濺起，齒頂到油池底面的距離 H 為 40mm 為保證機蓋與機座聯接處密封，聯接凸緣應有滿意的寬度，聯接外表應精 創，其外表粗糙度為 ? 3. 機體結構有良好的技術性. 鑄件壁厚為 10，圓角半徑為 R=3。

      不銹鋼螺旋運送機體外型簡略，拔模便利. 4. 對附件計劃 A 視孔蓋和窺視孔 在機蓋頂部開有窺視孔， 能看到 傳動零件齒合區的方位， 并有滿意的空間， 以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有 便于機械加工出支承蓋板的外表并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用 M6 緊固 B 油螺塞： 放油孔位于油池Z底處，并安排在減速器不與其他部件挨近的一側，以便 放油，放油孔用螺塞堵住，因而油孔處的機體外壁應凸起一塊，由機械加 工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 C 油標： 油標位在便于觀察減速器油面及油面安穩的地方。 油尺安排的部位不能太低，以防油進入油尺座孔而溢出. D 通氣孔： 6 .3 16 因為減速器作業時，螺旋運送機體內溫度添加，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂 部的窺視孔改上設備通氣器，以便抵達體內為壓力平衡. E 蓋螺釘： 啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯合凸緣的厚度。 釘桿端部要做成圓柱形，避免損壞螺紋. F 位銷： 為保證剖分式機.